カムシャフト位置センサーが故障して信号が中断されると、診断機器は故障情報を検出し、カムシャフト位置センサーの故障を表示します。 2 つの検出方法があります。
1. センサ電源電圧の検出
イグニッションスイッチを外し、センサーワイヤーコネクタプラグを押し、マルチメーターのプラスとマイナスのメーターを使用して、それぞれ端子1と3を接続します。イグニッションスイッチをオンにすると、電圧は4.5Vを超える必要があります。電圧がゼロの場合は、配線ハーネスが断線または短絡していることを意味します。または、ECUに障害があります。イグニッションスイッチが切断されると、ワイヤーの断線または短絡が検出され続けます。
2. 配線抵抗の検出
マルチメーターの抵抗を使用して、センサー端子 1 と ECU 端子 62 間、センサー端子 2 と ECU 端子 76 間、センサー端子 3 と ECU 端子 67 間の抵抗値を確認します。各ワイヤ間の抵抗値は 1.5 オームを超えてはなりません。抵抗が大きすぎるか無限大の場合は、ワイヤハーネスの接触不良またはワイヤの断線を意味し、ワイヤハーネスを修理または交換する必要があります。
3. オシロスコープ検出
エンジンが作動しているとき、オシロスコープを使用して、磁気電気カムシャフト位置センサーの信号出力端と接地端の間の信号波形を測定します。オシロスコープの波形は、0〜5Vの振幅を持つ正弦波である必要があります。エンジン速度が上昇すると、波形の周波数のみが増加し、振幅は変化しません。